A volte, tutto ciò di cui ha bisogno il tuo intercooler è una buona pulizia. Il tuo scambiatore di calore funziona come un radiatore, ma a volte può intasarsi o bloccarsi. A seconda del tipo di intercooler, questo blocco potrebbe verificarsi solo esternamente, sulla superficie delle alette. Ma se si tratta di un intercooler liquido-aria, l'intasamento può verificarsi anche internamente, il che può limitare il flusso del refrigerante. Se il blocco è di lieve entità, un modo semplice per risolverlo è rimuovere l'accumulo.
Più avanti, parleremo di come eseguire una pulizia e quando cercare assistenza se non si è sicuri di come eseguire queste riparazioni. Ma prima, vogliamo illustrarvi il sistema di raffreddamento e il ruolo generale dell'intercooler.
Motori turbodiesel
I turbocompressori si trovano spesso (ma non esclusivamente) nei moderni motori diesel per aiutare a migliorare il risparmio di carburante e la potenza in uscita. Un turbo fornisce più aria di aspirazione rispetto a un motore aspirato naturalmente, consentendo una migliore combustione.
Un motore aspirato naturalmente utilizza solo il flusso d'aria ambiente. Si affida a forze naturali come la pressione atmosferica, il movimento del cilindro e l'effetto Venturi per creare un vuoto che fornisca l'aria carica alla camera di combustione.
Un motore turbocompresso è chiamato motore a induzione forzata poiché l'aria viene spinta nel motore sotto pressione. Essendo compressa dal turbo, più aria entra nella camera di combustione. Più aria significa che più carburante può essere bruciato in modo più efficiente per rilasciare più energia. Più energia=più potenza.
L'aria compressa si riscalda naturalmente durante il processo di compressione. L'aria calda è meno densa e fornisce meno ossigeno. Questo non è l'ideale per la combustione, quindi questa aria calda deve essere raffreddata.
L'intercooler raffredda quest'aria compressa prima che entri nel motore, il che aumenta la densità dell'ossigeno e aiuta ad aumentare la potenza del motore. L'intercooler aiuta anche il raffreddamento del motore raffreddando l'aria che entra nella camera di combustione. Senza questo, la temperatura di esercizio del motore sarebbe più alta, il che causerebbe una riduzione dell'efficienza del carburante e un'usura accelerata.
segni e sintomi
Ora che sai come funziona un sistema turbodiesel, vogliamo aiutarti a capire quando potrebbe essere necessario pulire l'intercooler.
1. surriscaldamento.Come abbiamo detto prima, il surriscaldamento durante le normali condizioni di guida è un segno sicuro che qualcosa non va. Una perdita o un blocco potrebbero ridurre la capacità dell'intercooler di trasferire calore.
2. Notevole calo della potenza del motoreQuando l'intercooler non funziona correttamente, riduce l'efficienza della combustione e l'erogazione di potenza potrebbe essere ridotta.
3. Aumentare il consumo di carburante.Il processo di combustione potrebbe essere compromesso, con conseguente aumento del consumo di carburante.
4. Fumo innaturale proveniente dal sistema di scaricoUn intercooler bloccato o danneggiato può causare un rapporto aria-carburante non corretto. A volte questo può portare alla combustione del carburante rimanente e alla fuoriuscita di fumo nero.
5. Perdita. A volte, tubi e linee possono collassare, oppure il refrigerante (negli intercooler liquido-aria) può contaminare o fuoriuscire nelle vie di aspirazione. Spesso puoi capire che ciò è accaduto dai sintomi sopra indicati. Se l'olio si accumula all'interno dell'intercooler, potrebbe essere la perdita del turbo. Una perdita del radiatore EGR può anche contribuire all'accumulo di depositi all'interno dell'intercooler.
Pulire o non pulire
È possibile affrontare la pulizia dell'intercooler da soli, ma è l'ideale se prima si ha familiarità con i sistemi turbocompressi. Se ci si sente sicuri, i passaggi successivi saranno molto più semplici.
1. Per pulire l'intercooler, è necessario prima rimuoverlo dall'auto. A volte questo può includere la rimozione del paraurti anteriore e/o del cofano motore (a seconda di dove è montato).
2. Durante la rimozione, fare attenzione a scollegare tutti i tubi e le tubazioni. Una volta rimosso, togliere tutte le guarnizioni in gomma o gli occhielli che potrebbero essere danneggiati dai prodotti chimici per la pulizia.
3. Spruzzare uno sgrassatore sulla parte esterna e sulle prese dell'intercooler per preparare l'olio e/o i detriti alla rimozione.
4. Dopodiché, puoi sciacquare l'intercooler con acetone, cherosene o anche detergente per freni. Metti l'intercooler in un secchio o in un contenitore di plastica e versa il liquido detergente attraverso l'ingresso. Agitalo leggermente e poi lascialo riposare per circa 15 minuti. Versalo dopo che questo tempo è trascorso. Dovresti ripetere questo passaggio alcune volte finché il detergente non esce trasparente.
Puoi anche usarealcol denaturatoper pulire ulteriormente l'intercooler poiché lascia pochissimi residui.
5. Risciacquare e lasciare asciugare l'intercooler per alcune ore prima di rimontarlo. Assicurarsi di smaltire i prodotti chimici di scarto in modo responsabile, secondo gli standard del governo locale, poiché possono essere tossici (i prodotti chimici per la pulizia possono uccidere l'erba o altre piante).
Se una pulizia non ha risolto i problemi del tuo veicolo, potrebbe essersi verificato qualcosa di più dannoso. Ti consigliamo di portare il tuo veicolo da un professionista per diagnosticare i problemi di base. Potrebbero essere necessari anche altri componenti del motore, quindi una pulizia dell'intercooler potrebbe non risolvere completamente il problema. Se hai bisogno di una sostituzione, è una buona norma farla installare da un professionista.
